二：消费者与消费环境
在大众中，个体和群体间是互为环境的。每个普通人几乎都会在意他人的看法，每个人的消费行为都不仅是关乎自身的，哲学家布迪厄说过：人既无法忍受与别人相同，同样也不能忍受与别人不同。所以好的企业首先要制造一种差异，然后再消灭它。这一点在世界各地市场都是如此。美国人在发现邻居换了新草坪之后，即使暂时没有能力换一块，也要把自家的草坪整理一新，人都是这样，害怕脱离群体而需要一点共性，害怕失去特点又需要一点个性。
这在很多的边缘消费行为中可见一斑，如炫耀型消费。这也可以解释为什么很多人身着名牌，开私家车，但是在购买家用食品的时候还是会精挑细选，因为在购买后者的时候就不再是炫耀型的，而是趋向于实惠了。
三：特殊群体和一般群体
前者是一般是具有组织性的，如野外生存组织、企业家协会、球迷协会、歌迷影迷、各类的发烧友，他们一般执著于某项技术和文化，消费的冲动程度较大，在很多方面具有相似性。适合企业做一些细分性的营销。
大众对于信息的普遍性心理规律：选择性注意、选择性理解、选择性记忆、逆反和遵从。对于大众的信息要特别和敏感，不论你采取何种渠道和平台。
案例：yahoo的网络广告在网络上用一个“范伟最新禁播电视广告”的噱头大赚眼球，使手众大笑之后广为传播，实际上细想一下，这么长的片子很难借助电视平台的话，成本实在太高，效果却未必好，它只是选择那些选择了它的人进行传播。
这条广告符合了选择性注意中的易得性、对比性和暗示性。通常的手法还有：斥资千万打造，名导打造，男（女）人（生）在某阶段不得不看（不知、不做）的多少件事情等等在网络上都能取得成效。
当然，并非只有公共平台才是影响大众的最佳手段，终端甚至物流都是很好的形式，只是在内容上需要多做文章，很多物流公司的车子平淡无奇，所以宅急送的统一着装和鲜明标志就能赢得更多的选择性记忆；cosco会引来更多的好奇。
因此，针对大众的营销要简明、要果断、要在共同中找到最大的不同，这不会增加成本，但是会增加效果。
群体
群体并不是说聚在一起的人就称为一个群体，也不是说规模越大约称之为群体，他们必须有某些的关联性，在某些特定的条件下称之为群体。在大学校园中，一起在阶梯教室上课中的人来自不同的专业，甚至不同的学院，虽然很多人在一起，凝聚性却比不上一个专业课课堂上的几十人，而这几十人的群体性也比不上在操场中进行比赛的十几个人。
群体的特征和心理特征
人们在一个群体必需的一个要素就是领袖，缺乏领袖的群体很容易就会解散。社会学的理论中，当人们身处在一个群体中，就会放弃自身的很多个性，几乎全部的理性，并将自己对于自身的控制权交予群体控制。
其二，群体几乎是相近的，不论是知识精英还是群众组织，他们几乎具有相同的特征。并不是精英组成的群体就越加精英，绅士组成的群体就更加绅士。通常情况下，一个人要比一群人要更具有判断力。
其三，群体可控性降低，更容易接受暗示。因为在群体中个体的责任感几乎消失殆尽，所以他很难产生对于自身的约束力。这样一来就让群体的情绪变得夸张和单纯。一个很著名的例子是在普法战争期间，狂怒的巴黎人准备以泄露机密的叛国罪处死一个无辜的将军，他们押着他开赴断头台的路上，遇见一位牧师，牧师站在高处，向人们大声呼喊：请将他交予政府，我们相信事情会得到公正的裁决。于是事情得到了公正的解决，将军被带走了，几个小时回到了家中。如果牧师讲诉那些情报从很多报纸上就能获取的时候，极有可能被狂怒的人群打倒在地。
那么对于群体顾客，我们的判断不言自明了，我们仅仅需要适当的传播手段。顾客的群体可以划分为一个松散的大群体，比如一个城市的顾客，百万人级别；也可以是一个小群体，参加促销和企业公关活动的顾客，百人级别的。传播的手段也是集合型的，既有生理语言：语言、身体语言、文化语言（节目），也需要物质语言：文字、印刷、摄影、网络。
非自然形成顾客群体
很显然，在很多时候，顾客群体并不会自动形成，这也就需要企业人员的组织：本次传播的目的针对这个群体哪些的利益和要求；本次活动具有哪些能够引起人们兴趣的信息；本次活动能否让人们变得愉快；本次活动对群体中个人发展是否有利的信息，我们首先做的就是散布这些信息，让处于不同地理方位的人们集中起来。
在现实中，我们看到公关活动经常搭载一些舞台，请一些歌手又唱又跳，借此来吸引人的眼球，但是这种方式司空见惯之后就变得烦人而不是吸引人了，企业随后采用了“美女经济”的办法，虽然肤浅，也有一定的效果，但是不长远，而且在道理上是本末倒置的。
案例：在城市的CBD地区的高档购物中心附近设立了一个人工攀岩设施，高约8米左右；颜色：灰色和红色的对比；一个主持人，一个报名台；距离5米左右是四台不同的福克斯的轿车，三个车型。主持人手持麦克宣讲，而攀岩这种充满野性的技巧性活动和城市气息形成了鲜明的对比，更吸引了很多年轻人跃跃欲试。
活动的主要内容就是比赛，在主持人的话语中穿插了一些品牌的词汇，在攀岩设施的最高端，设置了福特的标识。
活动过程中，笔者随机采访了10个左右的参与者，7人觉得活动很有趣，而且也围着车看了一下，并且倾向于认为福克斯这个车具有野性和良好的安全性；其余三人仅仅关注了活动。
