随着信息技术、网络技术和电子商务技术的发展，现代物流信息化是必然趋势。信息化是物流系统的基础，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。物流信息化表现为：物流信息-商品化；物流信息收集?数据库化和代码化；物流信息处理?电子化和计算机化；物流信息传递-网络化、标准化和实时化；物流信息存储?数字化。目前，我国医药物流业信息化方兴未艾，但是由于物流市场的各种因素影响阻碍信息化进程。

    数据交换功能难以实现

    “数据交换”的受关注程度之高，其原因在于物流企业的第三方特性。由于一个物流企业往往会为多个生产厂商服务，而每个生产商用的管理软件可能不一样，因此他们的数据格式、单据形式也完全不一样。这意味着，物流企业要同时满足自己不同客户的数据格式和单据形式。如果不能很好地解决数据交换的问题，物流企业的相关工作人员将不得不进行大量的重复录入，这会大大增加订单的出错率，降低工作效率。如果物流软件具有“数据交换”功能，能与多套不同的软件进行接驳，就完全能够解决这一问题。

    对医药物流来说，最重要的是信息系统和系统信息之间的互动。每小时十万件货物的交叉堆放，它去的肯定是几个不同的地方，进来的是从几个不同的供应商之间进来的，中间要利用大部分的操作，所有这些工作发生在一小时之内，一定要求这些供应链上的各方都要利用电子化的手段来进行信息交换，只用传统的手工操作是怎么也做不到的。

    实际上，“数据交换”问题不仅仅表现在医药物流企业与业主之间，它还大量存在于医药物流企业与相关政府部门之间。目前，和物流企业密切相关的铁道部和海关总署都在加紧和物流相关的信息化建设。例如在货运计划和货运管理上，铁道部投资建设的管理平台系统可以在年底和明年初开通，客户可以全程监管、查询装箱所处在的位置和状态；海关总署正进行以“快速通关”为目标的实时数据传输改革，全国海关通过网络实行一次申报、一次查验、一次放行。这些系统都将和物流企业的软件管理系统发生密切的关系，如果物流软件不能和他们进行“交流”，提供“数据交换”，必然会遭到淘汰。

    行业信息化进展太慢

    利用现代信息技术改造传统产业，存在着企业信息化和行业信息化两个层面的问题。企业信息化比较好理解，但是行业信息化似乎还没有充分讨论过。医药物流行业是具有特殊性的，企业的信息化更加有赖于整个行业信息化的建设。

    专家曾经对医药物流行业信息化的内容作了概括的表述：行业信息化主要包括整体规划、平台的整合、数据的集中管理和共享、互动的网络服务以及强化安全认证等内容。实现本行业内和跨行业的供应链管理，是医药物流行业信息化的最高境界。

    医药行业标准化和信息化，是医药行业发展水到渠成的必然产物。中国医药物流企业在未来的发展，期待出现一批有竞争力的企业，它们将自然地承担起行业内整合资源的责任，而其他大部分传统物流企业将充当被整合的角色，在供应链中也承担一定的作用，取得其相应的生存空间。现代物流的发展，必将建立在资源整合的基础之上，必然要产生自己的行业标准、业务规范、公共平台等行业信息化体系，没有行业的信息化，物流企业的信息化将无所适从。

    工商业集中度不高

    EDI就是以公共的标准达到物流流程不同的企业可以前后协作在一起。这个企业的流程可以驱动那个企业的工作，这也是物流里面EDI的应用。一个公共的标准，一般来说需要两段的工作，一端跟这头的信息接起来，那端跟另一头接起来，这就是中间需要增值的服务，所以这也说明了在中国，我们的EDI必须普及起来。

    美国有很强大的公司，它要做EDI，所以就强迫所有伙伴用NDU-I。在中国没有这么强大的公司，市场分散导致没有足够强大的吸引力来驱动整个EDI的应用。专家们指出，由于我国制造业和商业分销领域的集中化程度不高，与其相适应的物流企业也以中小型企业为主体，所以无论企业物流还是物流企业的信息化总体水平都不高。我国物流信息化固然有后发优势，可以越过某些技术发展阶段，但物流需求市场发展的规模和速度，会在很大程度上制约物流信息化的应用规模和水平。这说明我国物流信息化的发展和提高，如同我国的工商业集中化程度提高、现代物流整体水平的提高一样，是一个不断发展、任重道远的过程。

    物流业标准与规范的欠缺

    现代物流之所以称“现代”，就是动态地应用先进的信息技术来贯穿于物流的全过程。如果物流没有现代信息技术作支持或统一的标准、规范，那就根本不是现代物流，或不是完全的现代物流。信息技术是多方面的，其发展也是日新月异的，因此其标准、规范的制定更得加紧。

    现时应先考虑：企业信息网、供应链接管理平台、生产指挥、调配信息平台、客户咨询、查询服务平台等的组建或改造标准、规范；与internet（互联网）、GIS（地理信息）、GPS（卫星定位）、WAP（无线通信）等互联互通“技术接口”；信息通信、传输等的标准、规范。以改变目前各医药企业大多只拥有自建的“局域、区域”网，但相当部分是自我运作，相互联通少等不适应现代物流全程贯通的状况。